準富裕層と発達障害児

日本人の多くはPL思考だとか。PLとはProfit and Loss Statementのことで、損益計算書のこと。婚活相手やローンを組む時に年収で相手の魅力や信用を図る尺度を持つことがPL思考という訳です。人だけでなく金融機関すらPL思考です。

一方、少数派がBS思考です。BSとはバランスシートのことで、貸借対照表のこと。資産と負債で考えます。純金融資産を節約と投資で膨らませる、金融機関からお金を借り入れて、不動産や事業に投資して総資産を大きく成長させる。これ、すべてBS思考。

婚活相手に年収を尋ねることは当たり前ですが、金融資産や負債は幾らですか？と聞く人なんて恐らく100人に1人もいないのではないでしょうか。金融機関からの借入のときも資産額は一応評価されますが、それよりも圧倒的に年収の方が信用として重きを置かれます。退職すると、資産1億円以上あったとしても住宅ローンやクレカの契約が難しいのはこのためです。

しかし、お金持ちになるには、このBS思考の獲得が必須ですね。

PL思考はキャッシュフローを軸に考えますが、年収幾らであり、生活費が幾らであり、という具合で貯蓄の概念がありません。お金を稼げる間はこれで良いのですが、死ぬまでPL思考を全うするのであればそれは資本主義のラットレーサーですね。

BS思考はそうではなくストックを軸に考えて、総資産額を増やしていくゲーム。雪だるま式にストックは増えて行くのでそのうち放っておいても総資産額は増えていきます。

私はいつからそうなのかは知りませんが、BS思考です。全く狙ってそうなった訳ではありませんが、結果としてそうなってました。BS思考になるとガムシャラにお金を稼ぐことは必ずしも目指さなくてよいと理解できますので、例えば私の場合、延べ14ヶ月の育休や、今現在、3年目に突入している時短勤務で手取りを大きく減らしても資産を増やすことができます。

皆さんはPL思考ですか、それともBS思考ですか？

防衛相になって、これまでの酷評とは一転、不自然なほどYouTubeでもテレビでも持て囃される小泉進次郎(偏差値30)。

小泉進次郎(偏差値30)が覚せいした？はぁ？40過ぎまで生きて意味不明なポエムしか発せられない脳みそが今更変わるわけないでしょう。ワンチャン、頭でも打って脳の制御がいい感じで解放されるか、ロボトミーでも受けんとこの頭の悪さは末代まで変わらんよ。

しかし、この持ち上げよう気持ち悪い。広告代理店か自民党サポート部隊でも暗躍してるのでしょうか。

小泉進次郎(偏差値30)がTwitter開設した直後、頼むから自民党総裁選から降りてくれとか、バカに任せると日本終わるだとか、無能な味方が最大の敵とか、色々批判されてたでしょう。

そもそも、スーパーで買い物袋が必要なたびに小泉進次郎(偏差値30)には激しい恨みを覚えます。こいつを支持する人はお買い物しないのでしょうかね？まじで、最低限の知能は持ちましょう。

神奈川県警交通課の組織的不正で、2,700件の交通取締りが無効になるそうですね。

いやはや・・。安定低位株の神奈川県警ですよね・・。これって公文書偽造の犯罪にならないのでしょうか？ちなみに、保育園や小学校の補助金申請書類には「嘘の内容を記述すると刑事罰を受けます」、と明記されてます。青切符であったとしても、嘘の内容を記述したのならば刑事罰ですよね？

神奈川県警の一番の問題は、「2025年交通事故死者数全国ワースト1位が神奈川県」であったにも関わらず、死者数が最も出やすい生活道路ではほとんど全く取り締まりをしないことです。私の住む町も、近年、市街地で交通死亡事故が出たり、人身事故が起きているにも関わらず一度たりとも交通取り締まりをしているところを見掛けてません。

その結果、30キロ道路で倍以上の速度で走る、狭い道なのに幹線道路間の抜け道に使う、信号機のない横断歩道で小学生が渡ろうとしているのに譲らない。こういう免許をはく奪した方がいいレベルのドライバーが神奈川県には溢れかえってます。いや、免許返納レベル以前に、スクールゾーンで子供たちが登下校しているというのに、免許すら持たないベトナム人が違法モペットを爆走ということすらありました。

警察が余りに取り締まりをしないので、私が違法モペットに関しては総計4人のベトナム人を警察に代わって捕まえました。しかし、中には感謝しないどころか「そういうことはしないように」と謎の説教してくる警察官すら居ました。取り締まりしないくせに、恥を知りなさい、というレベルです

で、神奈川県警は、生活道路の交通違反を取り締まらない代わりに、第三京浜、小田原厚木道路、環状2号線といった、歩車分離がされていてそこまで危険性が高いとも思えない道路の取り締まりに極端に偏ってやってきました。

そのやり方も、追い越し車線を走行する車をパトカーで煽って取り締まるのです。具体的には、走行車線に別の車が居て、追い越し車線から走行車線に戻れない状況の車を獲物にします。加速して追い越しを伴って、走行車線に戻ろうものならば速度違反。走行車線に戻れず追い越し車線を走り続けた場合は通行帯違反で青切符を切る訳です。

私もこのような走行車線に戻れない状況で後ろからパトカーに煽られたことはありますし、他の車が煽られているのも沢山見てきましたね。

まあ、いずれにしても、初心にかえって生活道路の取り締まりに重点を置いて神奈川県警は交通取り締まりをすべきです。パトカーなんか乗って取り締まりなんてするのではなく、きちんと徒歩で、町の空気を感じながら仕事して欲しいですね。

所詮は給料のために働いているので仕事に熱意の無いことはまだ理解はできますが、業務上で犯罪レベルで偽造したり、人命が掛かっている業務を蔑ろにするのは、本当に理解不能ですね。